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20251110

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青海将西宁机· ᴥ ·场三期扩建工程视为深度融入国家ʜᵃᵖᵖᵞ °꒰'ꀾ'꒱°ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,ง ง两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远˙ϖ˙程窄体机,阿拉˙ϖ˙木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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阿拉木图人口近20''''''0万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2ง ง700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国· ᴥ ·际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢ʜᵃᵖᵖᵞ ˙ϖ˙ʙʳᵗʰ,。,。,。ᵈᵃᵞ纽功能体系。
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体量不及•ᴗ•西安的兰州,也拿ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ出大手笔。T3航站楼面ʕ•̫͡•ོʔ积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、ᕱ ᕱ乌鲁木齐,,งง คค,;打造“一带一路”核心枢纽。